60Si2MnA合金元素含量低，淬（cuì）透性比60Si2Mn高（gāo），韌性塑性也較（jiào）高，脫碳傾向小，回火穩定性良好，熱加工性能好、成本低。代替60Si2Mn製作重型、中（zhōng）、小型汽車的板簧（huáng）和其他中型斷麵（miàn）的板簧和螺旋彈簧。

60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退（tuì）火（huǒ）態可（kě）切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件，如磨（mó）床主軸.彈簧卡頭（tóu）.精密機床絲杆.切刀.螺旋輥子軸承（chéng）上的套環.鐵道鋼軌等。

60Si2MnA合金元素含量低，淬透性比 60Si2Mn高，韌性塑（sù）性也較高，脫碳傾向小，回火穩定性良好，熱加工性能好、成本低。60si2mna彈簧鋼，錳提高淬透性（xìng），φ12mm的（de）鋼材油中（zhōng）可以淬透，表麵脫碳傾向比矽（guī）鋼小，經（jīng）熱處理後的綜合力學性能優於碳鋼，但有過熱敏感性和（hé）回火（huǒ）脆性。代替60Si2Mn製作（zuò）重型、中、小型汽（qì）車的板簧和其他中型斷麵的板簧和螺旋彈簧。

熱處理規範：淬（cuì）火860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

金相組織：回火（huǒ）索氏體。

AC1-755，Ac3-770，Ms-300～305，

退（tuì）火；750C-爐冷-HBS≤222

正火；830～860C-空冷-HBS≤302

淬火；870C-油-HRC>61

不同溫度回火後的硬度值HRC：150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，

600C-33，650C-29

常用回（huí）火溫度430～480C，水（shuǐ）或空氣，HRC45～50

以下是汽車（chē）鋼板彈簧熱處理的參數

淬火加（jiā）熱（rè）保溫時間與厚度有關：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5

回火保溫（wēn）時（shí）間與厚度有關：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。

●交貨狀態（tài）：熱軋鋼材以熱（rè）處理或不熱處理狀態（tài）交貨，冷拉鋼材以熱處理狀 可鍛造