廣鋼債務沉重自（zì）5月以來，鋼市一直（zhí）處於（yú）下跌通（tōng）道，建材、板材（cái）全麵下跌，商家出貨壓力（lì）劇增，鋼材貿易商已不（bú）敢再囤貨。“現（xiàn）在我們賣的鋼材都是上個月進的貨，基本上每噸要虧一兩百元。”廣州廣鋼國際貿易有限公司謝（xiè）先（xiān）生向21世紀網表示。據國家發改委公布數（shù）據顯示，2012年一季度，全國（guó）重點大中型鋼鐵企業虧（kuī）損10.34億元，鋼鐵主業平均銷售利潤率（lǜ）-0.12%，鋼鐵行業已由微（wēi）利運行進入虧損狀態。“需求一般，庫存高，和出廠價快倒掛了（le）。”東（dōng）興期貨鋼材分析師張（zhāng）先生指出。“上海地（dì）區（qū）3級鋼現貨價格4360，而（ér）沙鋼集團3級鋼的出廠價為4340，沒什麽利潤了。”顯然，虧（kuī）損的不止鋼（gāng）貿商（shāng），處（chù）於鋼鐵行業上遊的（de）鋼廠（chǎng）也紛紛出現虧損。鋼鐵企業2012年一季報顯（xiǎn）示，鞍鋼股份一季度大幅虧損18.9億元；首鋼股份一季度營業總收（shōu）入同比下降18%，實現歸屬於上市公司股東的（de）淨利潤為（wéi）-1.51億元。而***近忙於重組事宜的國有鋼企——廣鋼股份因連續兩年虧損，被實施特別（bié）處理——“披星（xīng）戴帽”。據知情人士指（zhǐ）出，廣鋼股份已陷入資不抵債的地步，有（yǒu）16家銀（yín）行卷入其債務危機當中，近日，政府部門將牽頭協商（shāng），讓廣鋼股份（fèn）與銀行之間簽訂相關（guān）協議。然而，截至（zhì）發稿該消息未得到相關（guān）部門證實。廣鋼股份2012年（nián）一季報顯示，截止報告（gào）期末其資產總額為34.16億元，負債總額為（wéi）38.63億元，所有者權益為（wéi）-4.46億元。5月8日，廣鋼集團一（yī）內部員工向21世紀網指出，這段時間（jiān）廣鋼正忙於重組事宜，由（yóu）於政策需要及一些外部原因，未來廣鋼股份將不再從事鋼鐵（tiě）生產業務。廣鋼股份4月25日發布公告稱，該司司重大資產置換及向特（tè）定（dìng）對象發行股份購買資產的申請已獲中國證券監督管理委員會上市公司並購重組審核委員會有條件通過。據了解，廣鋼股份本次重組完成後，將置（zhì）出全部鋼（gāng）鐵經（jīng）營性資產，置入及購買（mǎi）電梯整機製造、電梯零部件生產及物流服務作（zuò）為主業，廣州廣日集團有限公司旗下的廣日股份將實現借殼上市。上遊成（chéng）本高（gāo）位（wèi）運行業內（nèi）人士指出，高價原（yuán）料以及陷入買方市場是鋼企（qǐ）巨虧的罪魁禍首。“估計接下來鋼廠要繼續（xù）下調價格，逐步開始會有減（jiǎn）產吧。現（xiàn）在是鐵礦（kuàng）石的成本（běn）高，計算出來的（de）成本也比較高。”張先生指出。5月2日，廣鋼對部分產品出廠價格進行調整（zhěng），以“3月14日廣鋼建築（zhù）鋼材價格調整信息”為基準，高線下調60元/噸，螺紋鋼下（xià）調140元/噸，盤螺下調140元/噸。據（jù）西本新幹線披露數（shù）據顯示，2012年4月底（dǐ），在鋼價和礦價均震蕩下行的情況下，普氏指數卻逆（nì）勢上漲1美元至148美元。所謂普氏價格指數，是指由普氏能源資（zī）訊製定，通過電話問詢等方（fāng）式向礦方、鋼廠及交易商采集數據。值得注意的是，普氏價格指數成為全球鐵礦石（shí）定價的基礎。中鋼協常務（wù）副秘書長李新創指出，在過去（qù）10年裏，進口鐵礦石的價格總共上漲9.4倍（bèi）。根據中國鋼（gāng）鐵工業協會公布的2012鐵礦石價格指數5月第1周數據顯示，中國鐵礦石（shí）價格指數由年初的454.11一路上升至5月第一周的495.85，其中，國產鐵礦（kuàng）石（shí）價格（gé）走勢較為平穩，而進口（kǒu）鐵礦石到岸價格卻由年初的133.77美元/噸（dūn）上升至5月第（dì）一（yī）周的150.78美元/噸。據了解，目前我（wǒ）國（guó）鋼（gāng）企（qǐ）對進口鐵礦石（shí）的依存度大概為50%，若按每噸粗鋼用鐵（tiě）礦（kuàng）石1.6噸、人民（mín）幣兌美元匯率6.2896來計算，截止2012年5月第一周，鋼材生產成本上漲約85.58元/噸。而據（jù）從事冶金金（jīn）融行業的（de）夏先生介紹，經營情況（kuàng）較好的鋼廠每生產一噸鋼材的利潤大概隻有幾十到一百（bǎi）多元。“影響鋼材生產（chǎn）成本的包括鐵（tiě）礦石、焦炭、水電等價（jià）格，現在鐵礦石價格的確對鋼廠利潤空間造成一定壓力，特別是進（jìn）口鐵礦（kuàng）石的價（jià）格。據我所（suǒ）知，現在很少鋼廠在擴大產能了，甚至有（yǒu）一些出（chū）現停產現象。”夏先生表示。另一方麵，占煉鋼成本比重較大的煤炭價格也（yě）在擠壓鋼企的利潤空間。中國鋼鐵工業協會常務副秘書長張（zhāng）宇在（zài）2012年鋼鐵行業營（yíng）銷統（tǒng）計（jì）工作會議上表示（shì），2011年全國煉焦煤價（jià）格上漲17.2%，而鋼材平（píng）均價（jià）格（gé）僅同比上漲（zhǎng）11.8%，低於燃料的價（jià）格漲幅。21世（shì）紀網翻閱資料發現，事實上2011年10月份，我國重點大中型鋼企的銷售利潤率已降至0.47%。下遊企業業務萎縮讓鋼企尷（gān）尬的是，高企的生產成本背後又（yòu）要麵臨需求（qiú）不旺的下遊市場。在“4萬億元”刺激經濟計（jì）劃浪（làng）潮逐漸退去，房地產調控政策（cè）未見放鬆的情況下，以國家大量投資為行業支（zhī）撐的、以建築鋼（gāng）材需求為行業拉動力（lì）的鋼鐵企業被下緊箍咒。日前，財政部副部長張少春表示，建築用鋼占（zhàn）全社會鋼（gāng）材消費（fèi）的50%。央行公布數據顯示，3月末，地產開（kāi）發貸款餘額（é）7710億元，同比下降8％。同（tóng）時，鋼企另一重要下遊產業鐵路（lù）及公路運輸業投資（zī）均出現不同程度下降（jiàng）。據工業品渠道調研機構中恒遠策披露，2012年我國鐵路和公路運輸行（háng）業1-2月完（wán）成投資326億元和1026億元，同比下降（jiàng）44.38%及（jí）8.68%。另外，受歐（ōu）洲危機影響，我國機械設備出口訂單也受到一定（dìng）程（chéng）度影響。機械工（gōng）業聯合會統計顯示，2012年第一季（jì）度，電工行業發電設備產量出現（xiàn）負增長，水輪機組、汽輪機組、風電機組同（tóng）比分別下降5.9%、18.9%和33.4%，電站（zhàn）鍋（guō）爐、電站用（yòng）汽（qì）輪機（jī）同比均為（wéi）負增長；機床行業方麵，與核（hé）電、風電相關（guān）的******機床訂單（dān）明顯下降，部分在手訂單出現延期交貨。整體上來（lái）看，各主要用鋼行業均出現不同程度的業務萎縮。“目前90%以上的（de）國有鋼廠是虧損的（de），民營鋼廠或（huò）許還有一些可以盈利。但國有鋼企的資金麵問題不（bú）大，因為很多國企賬麵虧損是由於計（jì）提存貨（huò）減值準備，但這部（bù）分資金在實際生產中（zhōng）還是企業自身持有（yǒu）的（de）現金流。”夏先生指出。鋼貿商謝先生則（zé）坦言，相對來說，民（mín）營鋼企的（de）抗風險性較差，他身邊也有朋友的鋼企因為資金鏈問題而倒（dǎo）閉。銷售部電話：0635-2116177 0635-8887969 0635-8884537 手機：13969560722肖經理 13863521718嶽經理